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Histoire des anciennes voitures de collection et véhicules d'autrefois.

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Alfa Romeo Type 12C, voiture de course de 1938


L'Alfa Romeo Type 12C, cette voiture ancienne de course fut fabriquée en 1938, cette Alfa Romeo Type 12 C a une forme de carrosserie biplace course et une vitesse de pointe de 220 km/h.


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Afin de contrer les Auto-Union et autres Mercedes, de plus en plus menaçantes sur les circuits, Alfa Roméo sort une voiture de sport à moteur douze cylindres dont la puissance frôle les 370 chevaux, ce qui reste pourtant insuffisant, l'Alfa Romeo Type 12C.

La spectaculaire voiture code 1119, construite à quatre unités seulement, remporte quand même le Grand Prix d’Anvers avec Farina en 1939.

Elle poursuit sa carrière après-guerre, habillée d’une nouvelle carrosserie, aux mains du suisse Peter Daetwyller qui remporte plusieurs championnats d’Europe de la montagne.

C’est sur un canot hors-bord que Fritz Schlumpf a retrouvé le moteur de cette magnifique voiture, dont un seul autre exemplaire est conservé au Musée Alfa Roméo à Arese (Italie).

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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Alfa Romeo ", Italie 1910 - 2008.

A l'automne 1909, Darracq envisage de fermer sa succursale italienne dont les ventes sont insignifiantes.

Ses installations situées dans la banlieue de Milan attirent l'attention d'un groupe de financiers lombards.

Grâce à un capital de 500 000 lires, garanties par la Banca Agricola Milanese, l'entreprise est rachetée, les liens avec la France sont bientôt coupés et l'usine reprend ses activités.

Le 1er Janvier 1910, l'usine est dotée d'une nouvelle direction, qui décide la fabrication de la 24 HP.

Au mois de juin suivant, la firme prendra la nouvelle raison sociale d'Anonyma Lombarda Fabbrica Automobili, d'où dérive le sigle Alfa.

L'emblème d'Alfa Roméo est la combinaison des deux symboles figurant sur les armoiries de la ville de Milan au temps des Communes : Croix Rouge sur Fond d'Argent de Jean de Rho et le serpent biblique qui décorait le gonfalon des croisés milanais partis sous la conduite d'Arnolphe II.

Installé à Milan depuis 1902, Nicola Romeo avait créé en 1906, une société de fabrication et de vente d'outillage pour l'industrie minière.

Le designer Merosi signe un contrat avec la direction et s'attache à un nouveau projet qui aboutit en 1923 à la production en série de la célèbre Alfa Romeo six cylindres RL livrée en deux motorisations, 2 916 et 2 994 cm3, conçue à l'origine pour la formule 3 litres en compétition.

Elle est la première voiture à porter en toutes lettres le nom Alfa Romeo....




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